Por cada auto nuevo que se vende dentro de nuestro país, se comercializan al menos dos unidades en Estados Unidos, Europa y Centroamérica.
A lo largo del mes de septiembre, a nivel nacional, se comercializaron 116 mil 543 autos dentro del territorio nacional, 1.4 por ciento menos que el año pasado, mientras que las exportaciones alcanzaron 315 mil unidades; el 80 por ciento de ellas se traslada a Estados Unidos.
Buena parte de esto se explica por el incremento significativo que ha tenido el costo de los autos a largo del último año en el mercado local, aumento que alcanza el 16.2 por ciento.
De acuerdo con la consultora J.D.Power, el costo promedio de un auto nuevo este año en México alcanza los 464 mil pesos, mientras que hace una década el costo era de 238 mil pesos, situación que se radicalizó por la disminución de semiconductores desde la pandemia.
Además, a lo largo del último mes se registró una caída en la comercialización de autos nuevos a nivel nacional después de 22 meses de tener cifras positivas, reportó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
Algunas de las marcas que tuvieron una caída más evidente en ventas fueron: Audi, Jaguar, BMW, Mercedes-Benz, y Subaru con bajas del 32 hasta el 50 por ciento, mientras que otras como Nissan, General Motors y Volkswagen han mantenido sus ventas de manera estable a lo largo de todo el año.
Un punto que ha sido determinante en este tema es la entrada de automóviles asiáticos al país, estos siguen generando controversia por la calidad y condiciones de mantenimiento que presentan.
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